「休息3」市場で競合する「休息3」市場における覇権のためのアイコ競争「休息3」市場での覇権を競う

2025,07,24

近年、電気自動車に関する一連の必須の国家基準の導入と電気自動車の完全なチェーン修正の促進により、電気自動車企業のエントリーしきい値が増加しており、従来の二輪車市場の利益率も縮小しています。ボトルネックに直面して、電気トリサイクルは多くの電気自動車会社にとって新しい成長点となっています。

最近終了したTianjin North International Electric Bicycleの展示会で、Cover Newsは、Meitao、Hainiu、Ouhuangなどの電気三輪車を専門とする企業に加えて、Yadea、Lvyuan、Beiteなどの2つの車輪付き電気自動車ブランドも独自のレジャートリュアプロダクトを発売し、レジャートリシクルマーケットを見せていることに気付きました。

高い利益は、二輪電気自動車メーカーが市場に参入する重要な理由となっています。電気自動車インテリジェンスネットワークが提供するコスト内訳分析によると、9000元の小売価格の電気三輪車の総コストは6750元です。バッテリーの2100元（60V58AH）、モーターの400元（1200W）、コントローラーの場合は300元、1500元の価格と照明のために1500元、および照明のために残りのコストとキャアリング車は約7800元で、メーカーの利益は約1050元です。 2023年までにAIMAテクノロジーによって開示されたデータによると、ブランドの電気三輪車の総利益率は電気自転車の利益率よりも5％高くなります。

より多くのメーカーが市場に参入するにつれて、電気トリサイクルは新しい業界の傾向を示しています。

第一に、レジャーの三輪車は、材料と職人技にもっと注意を払い始めました。若い消費者を引き付けるために、レジャーの三輪車はかつて安い外観に別れを告げ、母親やオフィスワーカーなどの若いグループにファッショナブルな外観を持つ新しい電気三輪車を立ち上げました。さらに、レジャートリサイクルは、多くの場合、シートメタルボディや統合されたラップされたカーポートなどのデザインを採用しています。 YadiのEV301および他の車両は囲まれた馬車を採用し、冬に消費者に暖かさをもたらす温かい空気システムを備えています。

高い美学に加えて、レジャーの三輪車も知性に向けて発展しています。 Emma's Foundy CA500は、モバイルリモートカーコントロールとBluetoothのロック解除をサポートするだけでなく、モバイルアプリを介してウィンドシールドワイパーをアクティブ化し、あらゆる気象条件でのスムーズな移動を確保することもできます。これらのインテリジェントな構成は、多くの若い消費者を引き付けました。

2017年から2022年までのHuajing Industry Research Instituteのデータによると、中国での電気三輪車の生産は1,34百万から14.04百万に増加し、市場規模は1,000億元近くになりました。電気トリサイクル、特にレジャーの三輪車は、電気自動車業界で新しい成長ドライバーになりつつあります。

ご連絡方法

著者:

Mr. nbgc1016

Eメール:

pjing1@bossgoo.com

Phone/WhatsApp:

13732465729

人気商品

企業ニュース