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ポリシーの引き締め：複数の地域がソース制御と交通規制を実行する1。正のYongqiao地区は、「登録+宣伝+検査」の1つのガバナンスモデルを3分の1のガバナンスモデルを開始し、プロセスを簡素化するためのオンライン登録ミニプログラムを開始し、2025年8月から2027年7月までの期間が移行期であり、その間に車両が無料で登録と数字の後に合法的に道路に入ることができることを明らかにしました。 2。ダンシャン郡の市場監督局は、車両の一貫性認証、CCCの必須認証、および事業資格に焦点を当てて、販売違反について厳格な検査を実施しています。市民に違法車両の購入を拒否するよう求めています。 8月22日から年末まで、Zhoukou郡のルイ郡の交通警察は、都市部の交通順序を強化するために、赤信号を実行し、反対方向に走行し、規制に違反して乗客を運ぶ電気三輪車などの行動を厳密に調査します。家族旅行需要は製品のアップグレードを促進します1. Yadea New Energyは、旗艦の電気三輪車「Modern Dudu」と「Modern...
「休息3」市場で競合する「休息3」市場における覇権のためのアイコ競争「休息3」市場での覇権を競う
近年、電気自動車に関する一連の必須の国家基準の導入と電気自動車の完全なチェーン修正の促進により、電気自動車企業のエントリーしきい値が増加しており、従来の二輪車市場の利益率も縮小しています。ボトルネックに直面して、電気トリサイクルは多くの電気自動車会社にとって新しい成長点となっています。最近終了したTianjin North International Electric Bicycleの展示会で、Cover...
なぜ消費者は「老人の幸福」を置き換えるために「3日間の休暇」を好むのですか
最近、いくつかの電気自転車会社が2024年の年間収益データをリリースしました。ヤデア、Xinri、Aimaなどの大手企業は成長ボトルネックに直面しており、収益の成長が減速し、純利益が減少し始めています。困難に直面して、一部の企業は製品をアップグレードし、インテリジェンスとハイエンドに変身することを選択しています。一方、電動レジャートリサイクル（「XIU San」とも呼ばれます）は、新しいラウンドの市場需要を推進しており、消費者や企業から高い賞賛と注目を集めています。乗客の電気三輪車としても知られるレジャーの三輪車は、速度、運転免許証の要件、および承認された乗客容量に基づいて2つのタイプに分かれています。ライトトリサイクルと3輪の乗客のオートバイです。両輪車のオートバイと同様に、彼らは「電気モーターサイクルと電灯オートバイの一般的な技術条件」（GB/T...
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